Oldtimer-Glossar
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Denkst du bei Baumaffen an den Zoo oder bei Fischgräten ans Essen? Bei uns sind sie Teil der Veranstaltung! Und was hat eine Schlauchprüfung mit Oldtimern zu tun? Finde es heraus! Unser Oldtimer-Glossar erklärt alles über die faszinierende Welt der Oldtimer und die verschiedenen Veranstaltungen, die historische Fahrzeuge ins Rampenlicht rücken.
Nie mehr "Bahnhof" verstehen!
Ob Fischgräten, Baumaffen oder Schlauchprüfung – bei uns lernst du die Begriffe kennen, die bei Oldtimer-Veranstaltungen vorkommen. So stehst du auch als Einsteiger nie mehr auf dem Schlauch! Tauche ein in die Welt klassischer Fahrzeuge und erlebe die besonderen Momente dieser Veranstaltungen.
Beim ADAC Westfalen und seinen Ortsclubs bist du genau richtig, um deine Leidenschaft für Oldtimer zu leben und zu erleben. Viel Spaß beim Entdecken und Mitmachen!
Wenn du Fragen hast oder mehr Informationen brauchst, stehen wir dir jederzeit zur Verfügung.
Willkommen in der faszinierenden Welt der Oldtimer!
PS: Wir wissen, dass es noch viele weitere Begriffe gibt, die Einsteiger verwirren können. Deshalb werden wir unser Oldtimer-Glossar immer wieder überarbeiten.
ACHTUNG: Leider kann die nachfolgende Tabelle noch nicht auf allen Endgeräten responsive dargestellt werden, aber wir arbeiten daran. Bis dahin kann es dir vielleicht helfen, auf deinem Smartphone einfach in den Querformat-Modus zu wechseln.
Oldtimer-Begriffe A-Z
07er-Kennzeichen | Ein 07er-Kennzeichen ist ein Wechselkennzeichen für Oldtimer. Es darf nur für Probe-, Überführungs- oder Werkstattfahrten sowie zur Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen genutzt werden. Außerdem erfordert es das Führen eines Fahrtenbuchs. | |
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Aufschrieb | Ein Aufschrieb ist bei Bestzeit-Rallyes üblich. Dabei handelt es sich um selbsterstellte Notizen zum Streckenverlauf, die beim langsamen Abfahren einzelner Wertungsprüfungen (WP) im Vorfeld gesammelt werden. Scherzhaft wird auch vom Gebetbuch gesprochen, da der Beifahrer die einzelnen Fahranweisungen und auszuführenden Manöver nahezu herunterbetet. | |
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Ausschreibung | Eine Ausschreibung bei Oldtimer-Veranstaltungen beschreibt die Teilnahmebedingungen und das Regelwerk der Veranstaltung. Sie enthält Infos zu Teilnahmevoraussetzungen, Kontaktdaten, Nenngeld, Wertung, Siegerehrung und mehr. | |
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Baumaffe | Baumaffe ist eine Bezeichnung für stumme Kontrollen bei Oldtimer-Ausfahrten. Dabei handelt es sich um Buchstaben-/Zahlenkombinationen, die meist an Bäumen oder Laternen angebracht sind. Die Teilnehmenden müssen diese in ihre Bordkarte eintragen. | |
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Bordbuch | Ein Bordbuch ist eine Beschreibung der zu fahrenden Strecke mit Fahranweisungen und Entfernungsangaben. Es enthält meist auch Übersichtskarten, Begleittexte (z.B. zu Sehenswürdigkeiten) und Infos zu den teilnehmenden Teams, bzw. deren Fahrzeugen. (s.a. Roadbook) | |
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Bordkarte | Eine Bordkarte ist eine Teilnahmekarte, die an Kontrollen vorgelegt und spätestens im Ziel abgegeben werden muss. Sie enthält Eintragungen über absolvierte Aufgaben/Prüfungen (durch Streckenposten) und/oder stumme Kontrollen (durch Teilnehmende). Die Bordkarte dient zur Auswertung und Siegerehrung im Rahmen der Veranstaltung. | |
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Chinesenzeichen | Chinesenzeichen (besser: Punkt-, Strich- und Pfeilzeichnungen) werden als besondere Form der Fahranweisung bei Oldtimer-Rallyes genutzt. Sie stellen stilisiert Kreuzungen, Abzweigungen usw. dar. Gefahren wird vom Punkt zur Pfeilspitze. Manchmal werden sie durch Ampel- oder Schildsymbole (z.B. Stopp-Schild) ergänzt. | |
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Concours d'Élégance | Ein Concours d'Élégance ist eine Oldtimer-Ausstellung mit Bewertung und Prämierung. Dabei sind Zustand, Originalität und Restaurierungsqualität der Fahrzeuge ausschlaggebend. Die Bewertung erfolgt je nach Veranstaltung durch eine Fachjury oder das Publikum. | |
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Dokumentenabnahme | Die Dokumentenabnahme (auch Doku- oder Papierabnahme) ist die Überprüfung von Fahrerlaubnis, Zulassungsbescheinigung und Versicherungsnachweis des zur Teilnahme angemeldeten Fahrzeugs. Erst danach wird die Startfreigabe erteilt. | |
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Durchgangskontrolle | Eine Durchgangskontrolle (DK) bei Oldtimer-Rallyes dient der Überwachung der korrekten Fahrtstrecke. Sie ist meist als Stempelkontrolle besetzt, bei der die Teilnehmenden an entsprechender Stelle einen Stempel in ihre Bordkarte erhalten. | |
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Elektronik-Klasse | Die Elektronik-Klasse ist meist bei reinen Gleichmäßigkeits-Rallyes zu finden. Hier sind alle Arten von Wegstreckenzählern und Uhren innerhalb des Fahrzeugs zulässig, einschließlich digitaler oder GPS-basierter Hilfsmittel. (s.a. Sanduhr-Klasse) | |
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Etappe | Eine Etappe bezeichnet bei Mehrtagesveranstaltungen einen einzelnen Veranstaltungstag. Bei Tagesveranstaltungen bezeichnet sie meist jeweils die Strecke vom Start zur Mittagsrast sowie von der Mittagsrast zum Ziel. | |
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Fahrerverbindungsmann | Ein Fahrerverbindungsmann vermittelt zwischen Fahrtleitung und Teams. Er berät die Teams bei Fragen zu Regeln und Vorschriften. | |
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Fahrtleitung | Die Fahrtleitung ist verantwortlich für die Streckenführung und Auswertung. Sie entscheidet zusammen mit dem Veranstaltungsausschuss bei Streitfragen zu Wertungen und Strafen. | |
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Fischgräten | Fischgräten sind eine besondere Form der Fahranweisung, bei der mehrere Chinesenzeichen miteinander verknüpft sind, jedoch stets in gerader Linie. Neuralgische Punkte mit nicht zu befahrenden Teilen werden als abgehende Balken dargestellt. Beispiel: Ein Fischgrätenabschnitt stellt eine T-Kreuzung mit Balken rechts dar, was bedeutet, dass man nach links abbiegen muss. | |
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FIVA | Die Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ist der Weltverband zur Erhaltung und Förderung von Oldtimern als kulturelles Erbe sowie deren Interessenvertretung. Sie wurde 1966 gegründet und hat ihren Sitz in Genf. | |
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FIVA ID-Card | Die FIVA ID-Card ist ein Fahrzeug-Pass, der die Originalität, Authentizität oder Einzigartigkeit eines Oldtimers bestätigt. Sie kann beim jeweiligen nationalen Vertreter der FIVA (in Deutschland: ADAC) beantragt werden. Einige Veranstalter lassen nur Fahrzeuge mit FIVA ID-Card zu. | |
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Gleichmäßigkeitsprüfung | Eine Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) ist eine Prüfungsaufgabe, bei der eine bestimmte Strecke innerhalb einer vorgegebenen Zeit befahren werden muss. Es geht dabei nicht um Bestzeit-Wertung! | |
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Gleichmäßigkeits-Rallye | Eine Gleichmäßigkeits-Rallye ist eine Veranstaltung, bei der mit möglichst konstantem Tempo gefahren werden muss. Es gibt meist mindestens eine geheime Zeitkontrolle. Gewertet wird die Differenz zur vorgeschriebenen Sollzeit und die festgestellten Abweichungen zur zu fahrenden Durchschnittsgeschwindigkeit. | |
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Homologationsbescheinigung | Eine Homologationsbescheinigung führt technische Veränderungen im Vergleich zum Serienmodell des Fahrzeugs auf. Sie dient der Zulassung/Genehmigung von Fahrzeugen zur Veranstaltungsteilnahme und ist meist bei Rennveranstaltungen notwendig. | |
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Lichtschrankenprüfung | Eine Lichtschrankenprüfung ist eine Gleichmäßigkeitsprüfung mit Lichtschranken-gesteuerter Zeitmessung/-Überwachung. Die Messung startet beim Passieren der ersten Lichtschranke und endet beim Passieren der zweiten (letzten) Lichtschranke. Im Gegensatz zur Schlauchprüfung löst das Fahrzeug hier nicht mit den Vorderrädern aus, sondern mit der Fahrzeugfront/Stoßstange auf Lichtschrankenhöhe (meist über 50 cm). | |
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Maximalzeit | Die Maximalzeit ist eine Strafzeit bei Oldtimer-Veranstaltungen für nicht ordnungsgemäß absolvierte Wertungsprüfungen. Sie wird meist nach der Formel Bestzeit plus xx Minuten berechnet. | |
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Negativkontrolle | Eine Negativkontrolle ist das Gegenteil der Durchgangskontrolle. Sie zählt als No-Go-Area und darf nicht passiert werden. | |
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Nenngeld | Das Nenngeld ist die Teilnahmegebühr bei Oldtimer-Veranstaltungen. Die enthaltenen Leistungen sind in der Regel der jeweiligen Ausschreibung zu entnehmen. | |
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Oldtimer | Ein Oldtimer ist ein (motorbetriebenes) Fahrzeug, das 30 Jahre oder älter ist. | |
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Oldtimerwandern | Oldtimerwandern bezeichnet eine Veranstaltungsart, bei der der Genuss und das Erleben der Landschaft/Region im Vordergrund stehen. Es gibt keine Zeitwertungen/-vorgaben bis auf die Organisationszeit. Manchmal wird die Ausfahrt durch kleine Aufgaben ergänzt. Besonders geeignet für Einsteiger. | |
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Organisationsleitung | Die Organisationsleitung (auch Veranstaltungsleitung) ist hauptverantwortlich im Rahmen der Veranstaltung. Sie ist in der Regel die Ansprechperson für Behörden und andere wichtige Kontakte. | |
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Organisationszeit | Die Organisationszeit ist die Zeit, innerhalb derer eine Kontrollstelle personell besetzt ist oder eine Veranstaltung läuft. Sie enthält auch die Rüstzeiten für Auf- und Abbau durch die Streckenposten. | |
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Orientierungsfahrt | Orientierungsfahrt (Ori): Eine Orientierungsfahrt (Kurzform: Ori) ist eine Veranstaltung, bei der die Teilnehmer durch rudimentäre und/oder verschlüsselte Fahranweisungen (wie Kartenausschnitte, Chinesenzeichen, Fischgräten, Koordinaten) eine vorgegebene Strecke abfahren müssen. Dabei gibt es oft Negativkontrollen, bei denen Straßen nur einmalig befahren werden dürfen oder bestimmte Straßen(abschnitte) als gesperrt gelten. | |
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Papierabnahme | s. Dokumentenabnahme | |
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Rallye-Plate | Als Rallye-Plate(s) werden die Zusatz-Kennzeichen bei Rallyes/Ausfahrten bezeichnet. Sie werden meist vorne (manchmal auch hinten) angebracht, ohne das eigentliche Kennzeichen zu verdecken. Sie zeigen die Startnummer sowie oft den Veranstaltungsnamen und das Datum. Bei Teams und Fans sind sie als Souvenir beliebt und dienen als Alternative oder Ergänzung zu Startnummern-Aufklebern. | |
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Referenzstrecke | Eine Referenzstrecke ist eine festgelegte Strecke, die als Maßstab für Zeit- und Geschwindigkeitsmessungen dient. | |
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Regrouping | Regrouping bezeichnet das Zusammenführen des Teilnehmerfelds bei Oldtimer-Rallyes, damit alle Fahrzeuge ohne allzu große Verzögerung im Ziel ankommen und dort präsentiert bzw. moderiert werden können. | |
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Roadbook | s. Bordbuch | |
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Sanduhr-Klasse | Die Sanduhr-Klasse ist das Gegenteil der Elektronik-Klasse. Bei reinen Gleichmäßigkeitsveranstaltungen sind ausschließlich mechanische Hilfsmittel zur Zeit- und Wegstreckenmessung erlaubt – selbst batteriebetriebene Armband- oder Stoppuhren sind nicht zulässig. | |
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Schlauchprüfung | Die Schlauchprüfung ist ähnelt einer Lichtschrankenprüfung. Sie wird allerdings erst dann ausgelöst, wenn die Fahrzeuge zu Beginn und Ende der Prüfung über Druckluftschläuche fahren. Im Gegensatz dazu wird die Lichtschranke auf Höhe der Stoßstange o.ä. ausgelöst. | |
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Sollzeit | Die Sollzeit gibt an, in welcher Zeit ein Streckenabschnitt, eine Aufgabe oder die gesamte Strecke bei Oldtimer-Rallyes zu absolvieren ist. | |
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Sportlich | Eine sportliche Ausfahrt ist die Steigerung von tourensportlich und umfasst Aufgabenstellungen wie Fahrtrichtungssymbole, Sollzeit- und Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP). | |
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Sportwart | Ein Sportwart überwacht die Sicherheit der Teilnehmenden und Besuchenden, koordiniert Zeitmessungen und sorgt für Regelkonformität. Besonders im Motorsport sind Sportwarte für einen Streckenabschnitt und die dort eingesetzten Streckenposten verantwortlich. | |
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Stempelkontrolle | Die Stempelkontrolle dient zum Nachweis der gefahrenen Strecke. Streckenposten quittieren das Erreichen des Kontrollpunkts mit einem Stempel auf der Bordkarte (siehe auch Durchgangskontrolle). | |
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Streckenposten | Streckenposten sind die vielen fleißigen und meist ehrenamtlichen Helfer, die eine Oldtimerveranstaltung überhaupt erst ermöglichen. Sie führen Prüfungen durch, weisen Fahrzeuge auf Abstellflächen ein und sorgen für einen reibungslosen Ablauf der Veranstaltung. Beim ADAC sind sie meist gleichzusetzen mit Ortsclub-Mitgliedern (siehe auch Sportwart). | |
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Stumme Kontrollen | Stumme Kontrollen dienen der Überprüfung der gefahrenen Strecke. Sie bestehen entweder aus Zahlen- oder Buchstabenkombinationen (siehe auch Baumaffen) oder Ortsschildern (Anfangsbuchstaben). Die geforderten Angaben müssen in der Reihenfolge des Vorbeifahrens auf der Bordkarte durch das Team eingetragen werden. | |
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Technische Abnahme | Die Technische Abnahme bezeichnet die Überprüfung zur Feststellung der Fahrtauglichkeit des Fahrzeugs sowie der Entsprechung der Straßenverkehrsordnung und der Veranstaltungsbedingungen. | |
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Tourensportlich | Eine tourensportliche Ausfahrt ist die Steigerung von touristisch und umfasst Aufgabenstellungen wie Geschicklichkeitsaufgaben, Zeitprüfungen und Orientierungsaufgaben. | |
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Touristisch | Eine touristische Ausfahrt umfasst Aufgabenstellungen wie Geschicklichkeit und Wissen, jedoch in der Regel keine wertungsrelevanten Zeitprüfungen. | |
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Tripmaster | Ein Tripmaster ist ein zusätzlicher im Fahrzeug verbauter Wegstreckenzähler, der auf der Beifahrerseite angebracht ist. Er erleichtert dem Beifahrer das Messen und Ansagen von Entfernungen und Fahranweisungen (siehe auch Wegstreckenzähler). | |
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Turniersport | Turniersport-Aufgaben sind Aufgaben, bei denen die Teams Situationen aus dem täglichen Straßenverkehr meistern. Beispiele sind Einparken, Wenden, Slalom fahren, Halten vor einer Wand / einem Gatter, Halten an einer Stoplinie usw. | |
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Verbindungsetappe | Eine Verbindungsetappe ist ein Begriff aus Bestzeit-Rallyes und führt vom Start zur Wertungsprüfung oder zur nächsten Zeitkontrolle bzw. liegt zwischen zwei Prüfungen. Sie führt über öffentliche Straßen, wobei die Einhaltung der Straßenverkehrsregeln zwingend erforderlich ist. | |
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Vorzeit | Wenn bei einer Oldtimer-Veranstaltung "Vorzeit erlaubt" ist, wird ein verfrühtes Erreichen der Zeitkontrolle nicht mit Strafpunkten belegt. | |
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Wanderpause | Der Begriff Wanderpause entstammt dem Oldtimerwandern. Während der Wanderpausen können den Teilnehmenden kleinere, oft lustige Aufgaben gestellt werden (Abkürzung WP, siehe auch Wertungsprüfung – ACHTUNG: Kontext und Veranstaltungsart sind entscheidend!). | |
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Wegstreckenzähler | Ein Wegstreckenzähler kann mechanisch, elektrisch oder digital sein und dient zur Ermittlung von Distanzen zwischen Wegpunkten (siehe auch Tripmaster). | |
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Wertungsprüfung | Eine Wertungsprüfung ist ein Streckenabschnitt oder eine Aufgabe, die bepunktet wird und deren Ergebnis wertungsentscheidend ist. Die Einfahrt erfolgt in der Regel nur nach Freigabe durch einen Streckenposten. Bei Bestzeit-Rallyes werden entsprechende Streckenabschnitte für den öffentlichen Straßenverkehr gesperrt (Abkürzung WP, siehe auch Wertungsprüfung – ACHTUNG: Kontext und Veranstaltungsart sind entscheidend!). | |
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Wildcard | Eine Wildcard ist eine "Freikarte", die von der Organisationsleitung vergeben wird. Sie ermöglicht eine kostenfreie Teilnahme (z.B. für Sponsoren) oder dient als Starterlaubnis für Fahrzeuge, die nicht der Ausschreibung entsprechen (z.B. Youngtimer bei einer reinen Oldtimerveranstaltung). | |
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Youngtimer | Ein Youngtimer ist ein (motorbetriebenes) Fahrzeug, das zwischen 20 und 30 Jahre alt ist und zulassungsrechtlich wie aktuelle (Neu-)Fahrzeuge behandelt wird. | |
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Zeitkontrolle | Eine Zeitkontrolle bei Oldtimer-Rallyes ist eine Kontrollstelle, die nur zur vorgegebenen Sollzeit angefahren werden darf. Ausnahmen stehen in der Ausschreibung zur Veranstaltung (Abkürzung ZK). | |
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Deine Ansprechpartner
Touristik (TOU)
ADAC Westfalen e.V.
Freie-Vogel-Str. 393
44269 Dortmund
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44269 Dortmund
Tel.: +49 231 5499 151
